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　　中国的申请专利收费一直高得惊人，一项非发明专利所有的费用大约要11000元，一项发明专利所有的费用要8万多元。据了解，重庆力帆拥有了2000多项专利，去年申请了1000多项，付出了350万元，“今年我们还要养护它，还要再申请，我报的预算要450万，像这样发展下去，力帆要不了多久每年要缴1000万，甚至几千万，世界上的大企业，比如本田公司，拥有15万项专利，如果在中国，每年的养护费至少要两亿元。这样一个收费制度，不利于中国的创造。所以我们呼吁，我们民族市场要孵化自主的民族品牌，我们政府一定要扶植中国创造。”

　　中国企业的选择

　　李书福告诉第一财经日报记者，现在夏利、奥拓、QQ售价均在两三万元，我们慢慢要通过这样的事实让人家知道汽车是怎么回事，我们的轿车既传统又先进。其实这个有100多年历史的行业特别适合在中国发展。

　　而尹明善则相信从中国制造到中国创造有利于增强中国品牌。中国的很多产品都比外国便宜，但中国轿车比外国贵，为什么？“他们品牌卖给我们很多钱，品牌是竞争力，品牌就是利润，品牌就是附加值，我举个例，在中国制造的摩托车，像本田、铃木就在中国制造，完全是中国制造，中国零件，中国成本，但是一贴上铃木，本田的商标，就比不贴洋品牌多卖300元到500元，我们今后拼命提倡我们中国的品牌，我们提倡中国创造，我们曾提出一个口号：力帆不创品牌，摩托一堆废铁。我们辛辛苦苦十年以后，中国名牌、发动机免检等等这些荣誉都得到了，这是党和中央领导对我们的肯定，中国创造能够增强品牌。”

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